A 144 Ordini, medaglie & distintivi

17/09/2024

Lotto 102

Tenente colonnello Amedeo Paradisi

Clicca la foto per ingrandire

Provenienza

Regno d'Italia

Datazione

Secondo quarto del XX Secolo

Dimensioni

lunghezza 10.4 cm.

Conservazione

molto buone

Barretta con dieci miniature appartenuta al tenete colonnello Amedeo Paradisi. Tre medaglie al valor aeronautico e un'altra medaglia militare areonautica; una al valor militare in argento; croce da cavaliere dei SS. Maurizio e Lazzaro; croce da ufficiale dell'Ordine della Corona d'Italia; medaglia per la marcia su Roma; croce in bronzo per merito di guerra; medaglia in bronzo per "Volontari di guerra 1915-18".

Questo lotto è appartenuto al tenente colonnello Amedeo Paradisi che fu un pilota della Regia Aeronautica, facente parte della 205ª squadriglia, 41°gruppo del 12° stormo da bombardamento, passata alla storia come i "Sorci Verdi". Nella sua carriera si distinse in diverse occasioni, nel 1937 pilotando un S. 79 (SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero) con il suo collega Cupini, atterrarono come prima coppia nella corsa Istres - Damasco - Parigi; un'ulteriore prova eloquente avvenne quando Biseo ebbe l'incarico nel 1938 di collegare Roma a Rio de Janeiro in due sole tappe, il generale scelse come secondo proprio Paradisi, in quell'occasione il capitano Moscatelli si affianca a Castellani e Bruno Mussolini ebbe come compagno il tenente Mancinelli. I tre "Sorci Verdi" si levarono così in volo. I-BISE e I-BRUN, rispettivamente comandati da Biseo e Mussolini raggiunsero le coste di Rio de Janeiro. Le esigenze della guerra misero in luce la necessità della Regia Aeronautica di effettuare voli speciali a lungo raggio, collegamenti con l'Africa Orientale, raid propagandistici, missioni dimostrative di bombardamento; per una di queste missioni, un raid sull'Asmara, fu scelto proprio Paradisi (considerato uno dei migliori piloti dell'epoca); decollò il 7 maggio 1942 da Guidonia ed arrivò il 9 maggio sull'Asmara lanciando i manifesti propagandistici; dopodiché rientrò a Roma ma sfortunatamente l'aereo precipitò per un blocco ai motori, nell'incidente Paradisi perse una gamba, dovette cosi' rinunciare alla sua carriera da pilota. Divenne in seguito dirigente dell'Alitalia.

Tutti i lotti sono visionabili prima dell'asta. Si raccomanda un esame diretto e accurato, eventualmente con il supporto di un esperto.
Le informazioni relative ad autenticità, attribuzione, provenienza, stato di conservazione e qualità sono fornite a titolo indicativo e rappresentano opinioni dei nostri esperti.
L'assenza di indicazioni sulle condizioni non implica che il lotto sia privo di difetti, restauri o imperfezioni.
Le immagini sono puramente indicative; colori e dettagli possono variare a causa di illuminazione, schermi o stampa.
Dopo l'aggiudicazione non saranno accettati reclami relativi a condizioni, descrizioni, errori o omissioni del catalogo.
Il pagamento deve essere effettuato dall'intestatario della fattura, che non potrà essere modificata dopo l'asta.
Per spedizioni fuori dall'Italia può essere necessario un permesso di esportazione, con tempi di rilascio fino a sei settimane dal pagamento.
L'acquirente è responsabile della verifica delle norme di importazione del proprio Paese e di eventuali costi, documenti, ritardi o rifiuti doganali.
La partecipazione all'asta implica l'accettazione integrale dei termini e delle condizioni di vendita.